廣州新美景新型客車面市
不詳 ?佚名 ? 2009年12月01日 ? ?汽車沙龍
廣州新美景新型客車面市
近年來(lái)，在國(guó)家加大倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的背景下，廣州新美景客車制造有限公司成功研制出國(guó)內(nèi)第一輛11米純電動(dòng)雙層鋁合金客車。該產(chǎn)品控制系統(tǒng)采用依托時(shí)光科技自主研發(fā)的“全數(shù)字化交流伺服控制技術(shù)”，采用32位微處理器為基礎(chǔ)的系統(tǒng)級(jí)芯片和智能化功率器件，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)三相交流異步電機(jī)（鼠籠式電動(dòng)機(jī)）的位置、轉(zhuǎn)速、加速度和輸出轉(zhuǎn)矩的高精度可測(cè)、可控。
廣州新美景客車制造有限公司是一家中外合資企業(yè)，成立于一九九三年，經(jīng)營(yíng)范圍是制造、銷售客車，進(jìn)、來(lái)料加工裝配客車。專業(yè)致力于11米、12米、13.7米單、雙層豪華旅游、公交鋁合金客車的研發(fā)與生產(chǎn)，具有豐富的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及完善、快捷的售后服務(wù)體系。
這種采用全數(shù)字化高精度交流伺服控制技術(shù)和磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的車輛動(dòng)力性能優(yōu)越，控制系統(tǒng)采用時(shí)光科技有限公司交流異步電動(dòng)機(jī)伺服控制系統(tǒng)，經(jīng)國(guó)家電動(dòng)汽車試驗(yàn)示范區(qū)管理中心檢驗(yàn)，初速度為50km/h的滑行距離為991.89m（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為800m），最高車速78.7km/h，0~50km/h加速時(shí)間只需13.20s，等速運(yùn)行能量消耗率64.8kwh/100km，充電機(jī)功率試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到95.3%，電機(jī)采用三相交流異步電機(jī)，輸入電壓為AC380V，經(jīng)檢測(cè)功率達(dá)到93%。綜上各項(xiàng)數(shù)據(jù)評(píng)定，系統(tǒng)綜合效率大于90%。
QMCL（Quick Motion Control Language）是用于時(shí)光科技有限公司的交流異步電動(dòng)機(jī)伺服控制的快速運(yùn)動(dòng)控制語(yǔ)言。最終用戶可通過(guò)QMCL語(yǔ)言，自行編寫在IMS系列交流異步電動(dòng)機(jī)伺服控制器上運(yùn)行的電機(jī)控制程序，實(shí)現(xiàn)二次開(kāi)發(fā)。
時(shí)光科技有限公司交流異步電動(dòng)機(jī)伺服控制系統(tǒng)具有優(yōu)異的電機(jī)低速、零速控制能力，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸零轉(zhuǎn)速鎖定（電機(jī)軸呈現(xiàn)類似抱閘鎖定的狀態(tài)），電動(dòng)車可在無(wú)其他機(jī)械制動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)斜坡駐停，駐停后輕踩油門（電門）就可解除鎖定起步行駛，避免傳統(tǒng)汽車駐坡起步對(duì)駕駛員技術(shù)的特殊要求，有效降低車輛駐坡?tīng)顟B(tài)下因駕駛員操作不當(dāng)而容易引發(fā)的交通事故的可能，降低了駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了駕駛舒適性。
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