中菱電動汽車爭做行業(yè)領軍企業(yè)
不詳 ?佚名 ? 2010年07月01日 ? ?汽車沙龍
2009年3月，國務院頒布了《汽車產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和振興規(guī)劃》，著重強調(diào)了以結構調(diào)整為主線，以新能源汽車為突破口，加強自主創(chuàng)新，培育自主品牌，形成新的競爭優(yōu)勢，促進汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。伴隨著新能源技術革命的到來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局，將不可阻擋地進入到新的發(fā)展時期。作為生產(chǎn)新能源汽車的生產(chǎn)廠家，安徽中菱電動汽車有限公司在發(fā)展新能源汽車的道路上必將為安徽省汽車產(chǎn)業(yè)的振興與崛起貢獻自己的一份力量。
安徽中菱電動汽車有限公司以科學發(fā)展觀為指導，以“節(jié)能減排，共建和諧”為目標，抓住發(fā)展機遇，找準發(fā)展空間，加快發(fā)展速度，以經(jīng)濟型節(jié)能、環(huán)保轎車為中心，以低能耗特種車輛和節(jié)能型公交客車為兩翼，倡導和推廣安全、惠民的新能源電動汽車，堅持引進與自主開發(fā)相結合，不斷提高研發(fā)能力，擴大整車生產(chǎn)，努力打造中國經(jīng)濟型電動汽車的領軍企業(yè)。具體目標是：
力爭到2014年，中菱整車生產(chǎn)和零部件開發(fā)總值達到120個億，計劃2年內(nèi)完成一期年產(chǎn)2萬輛微型電動轎車生產(chǎn)基地建設。并預計再用3年的時間完成第二期年產(chǎn)10萬輛中高檔電動轎車、3萬輛電動特種車的生產(chǎn)基地建設。初步形成以整車生產(chǎn)為龍頭的零部件開發(fā)和應用的配套產(chǎn)業(yè)鏈。
力爭到2019年，實現(xiàn)集團化規(guī)模經(jīng)營，遠景預測目標為年生產(chǎn)總值500億，核心零部件30萬套，產(chǎn)品向中高檔發(fā)展，建成現(xiàn)代化規(guī)模的電動汽車產(chǎn)業(yè)園，形成參與國際性競爭的特大型企業(yè)。根據(jù)市場發(fā)展狀況和產(chǎn)品升級速度，在創(chuàng)立整車品牌和關鍵零部件品牌的基礎上，做大做精中菱電動汽車產(chǎn)業(yè)。以整車發(fā)展帶動零部件發(fā)展，以零部件發(fā)展促進整車發(fā)展。到第二個五年規(guī)劃末，力爭使電動汽車零部件與安徽省的電動汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套率達到70%以上。出口份額占全國電動汽車出口總額的10%以上，重要零部件進入國際汽車零部件配套體系。
同時，中菱將努力建成潁上電動汽車生產(chǎn)基地，形成轎車生產(chǎn)和零部件特色產(chǎn)品區(qū)域。重點發(fā)展電機、控制器、電池等核心部件；針對整車生產(chǎn)基地產(chǎn)出能力，重點做好關聯(lián)零部件及配套件的合理性開發(fā)和生產(chǎn)，形成電動轎車零部件、客車零部件和特種車輛零部件的環(huán)型發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。積極培植名牌主導產(chǎn)品，努力實現(xiàn)電動汽車生產(chǎn)商和零部件配套供應商的雙重身份。
為保證目標實現(xiàn)，安徽中菱電動汽車有限公司采取六大發(fā)展措施：
一是尋求政策扶持，加快企業(yè)發(fā)展。建立專門機構研究發(fā)展政策。中菱發(fā)展政策研究小組，由公司主要領導負責，相關部門負責人參加；定期召開產(chǎn)業(yè)座談會，加強調(diào)查研究；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、解決上路、上牌、上保險等重大問題；邀請政府主管領導、國內(nèi)知名汽車專家學者，成立專門的專家咨詢機構，為中菱電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策扶持和技術服務。
二是構筑產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展空間。在潁上工業(yè)園區(qū)規(guī)劃電動汽車產(chǎn)業(yè)基地，提供電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，分步實施，做實做穩(wěn)產(chǎn)業(yè)基礎性工作，逐步建成電動汽車整車生產(chǎn)基地、零部件創(chuàng)業(yè)基地、銷售與物流為一體的綜合性服務基地，建設一個集展示、銷售、設計、研發(fā)、電子商務等各種服務于一體的中菱電動汽車產(chǎn)業(yè)中央商務區(qū)。
制定專門的政策扶持申請計劃。政府對汽車行業(yè)發(fā)展有專門的資金支持政策，優(yōu)先扶持新能源汽車企業(yè)。公司做好政策扶持申請計劃，主動尋求政府在土地、資金、用電、規(guī)費等方面給與幫扶。制定切實合理的申請和要求，是企業(yè)獲得政策傾斜，利國、利民、利企的重要工作，必須做好做細。
積極采取多種形式融資。在法律和政策的允許下，開展互惠共贏的融資工作。合理的利用銀行的信貸優(yōu)勢，增加企業(yè)的授信額度，使多種渠道的資金集聚在中菱電動汽車產(chǎn)業(yè)上并使其發(fā)揮更大的作用。
建立和完善與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應的研發(fā)組織，加強與大專院校、研究院所、國際同行企業(yè)的聯(lián)系與合作，促進產(chǎn)、學、研相結合，重點突破電動機、動力電池等關鍵零部件開發(fā)和應用。積極采用先進的制造工藝，進口沖壓模及焊接夾具等先進的工藝裝備。參與大汽車公司的開發(fā)網(wǎng)絡，縮短開發(fā)周期，逐步提高企業(yè)的自主開發(fā)能力。
三是加快技術改造，提高產(chǎn)品性能。大力采用高新技術，促進產(chǎn)品升級。積極采用高新技術提升電動汽車整車水平，盡快縮小阜陽與首發(fā)13個試點城市的發(fā)展差距，搶占合肥市場。重點提高產(chǎn)品技術含量，提高開發(fā)能力。不斷提高電動汽車應用電子比例，增加電動汽車的輔助功能，提高電動汽車性能和附加值。擴大采用高性能、輕量、環(huán)保材料的制造比例，進一步促進電動汽車在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面邁上一個新臺階。應用互聯(lián)網(wǎng)技術，發(fā)展整車銷售、零部件供應、維修與服務及信息反饋為一體的現(xiàn)代營銷體系，建立有利于集中管理、優(yōu)先采購資源、降低采購成本的采購網(wǎng)絡，建立中菱企業(yè)與客戶、經(jīng)銷商、供應商等的新型業(yè)務關系。
四是堅持外引內(nèi)聯(lián)，拓展兩個市場。通過合資和合作進一步壯大企業(yè)的規(guī)模，充分利用國內(nèi)外企業(yè)的品牌、技術、資金、人才的優(yōu)勢，提高產(chǎn)品設計水平、質量和檔次，生產(chǎn)出高性能價格比、適合普通百姓消費水平的代步工具。
努力擴大配套供應。中菱要全面貫徹零部件的做強做大，穩(wěn)固建立與國內(nèi)外的汽車使用集團的供求關系。不斷擴大產(chǎn)品配套比例，逐步走向成套捆綁式供應。做精做強零部件產(chǎn)品，創(chuàng)立中菱自己的品牌，努力擴大產(chǎn)品的出口比例，重點開發(fā)電驅動系統(tǒng)及相關零部件產(chǎn)品的出口，零部件出口比例力爭達到全國電動汽車出口總額的10%，安徽電動汽車生產(chǎn)廠家配套供應率也力爭達到70%以上。
實施走出去戰(zhàn)略，在開拓歐美等發(fā)達國家市場的基礎上，積極開拓亞洲、非洲和中東等發(fā)展中國家市場，依靠政府采取多種形式的銷售途徑，組織參加國際、國內(nèi)汽車展覽會和產(chǎn)品交易會，及時了解和掌握電動汽車市場信息動態(tài)，組織本企業(yè)人員到國外大集團參觀，學習先進經(jīng)驗，提高管理水平。
五是強化民族品牌，擴大國際影響。中菱要在產(chǎn)品知名度和產(chǎn)品質量上下功夫，要樹立中菱生產(chǎn)的電動汽車代表著中國的科技水平的觀念，狠抓質量、技術和服務。加大宣傳力度，引領消費理念，學習借鑒韓國、日本等發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的做法和經(jīng)驗，倡導以用中菱車為榮的觀念。同時希望相關部門借鑒山東、湖北、湖南等地先進經(jīng)驗，協(xié)助中菱的消費者，在上牌、辦證等方面給足相關的優(yōu)惠政策。中菱也要對阜陽市的消費者作出適當?shù)膬?yōu)惠，使中菱車在阜陽境內(nèi)逐漸走紅，促進中菱車在全省、全國市場的推廣。
六是實施人才工程，培養(yǎng)專業(yè)精英。不斷加強人才隊伍建設，積極探索培養(yǎng)和造就中菱未來企業(yè)人才的途徑和方法，創(chuàng)造有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的良好氛圍和機制。采取校企合作的辦法，培養(yǎng)企業(yè)技術與管理的可用人才，在自主開發(fā)的基礎上開展與清華大學、北京理工大學、合肥工業(yè)大學、南京理工大學等著名高等院校的合作，開設電動汽車專業(yè)學習班、本科班和研究生班，定向培養(yǎng)專門人才。同時積極培訓熟練技術工人，吸收和借鑒德國職業(yè)教育實行的理論和實踐相結合的雙軌制教育經(jīng)驗，采用校企聯(lián)合辦校的方式，大力發(fā)展職業(yè)技術教育，以適應中菱電動汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展對各類技術人才的不斷需求。
在阜陽市委市政府、潁上縣委縣政府的堅強領導和支持下，安徽中菱電動汽車有限公司定能夠邁出堅實的一步。
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