眾泰：領(lǐng)航綠色未來

        2009年7月13日，“2009第五屆北京國際電動(dòng)汽車暨清潔能源車展覽會(huì)”在中國國際展覽中心隆重開幕。在能源消耗日益嚴(yán)重，石油價(jià)格日漸飆升，生態(tài)環(huán)境日趨惡劣的環(huán)境下，我國可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)和諧社會(huì)面臨嚴(yán)峻課題，推動(dòng)交通工具的電動(dòng)化是一場真正的綠色技術(shù)革命，發(fā)展清潔能源車已經(jīng)刻不容緩。就在本次電動(dòng)車展覽會(huì)上，一場里程碑式的交車儀式也同時(shí)拉開序幕。在交車儀式上，眾泰汽車總裁吳建中親手將眾泰2008EV純電動(dòng)汽車的鑰匙遞交給國家電網(wǎng)局領(lǐng)導(dǎo)人。國家電網(wǎng)局將選用眾泰2008EV作為公務(wù)用車，為中國的節(jié)能環(huán)保事業(yè)長期貢獻(xiàn)力量，這標(biāo)志著中國純電動(dòng)車進(jìn)入實(shí)用化階段。

        勇?lián)厝?，新銳車企綠色領(lǐng)航

        對于我國發(fā)展純電動(dòng)汽車，一個(gè)不容回避的劣勢在于，在以合資品牌為主的市場情況下，我國發(fā)展純電動(dòng)汽車重?fù)?dān)只能落在自主品牌身上。在汽車行業(yè)綠色變革的啟動(dòng)階段，我國對純電動(dòng)車發(fā)展的政策支持力度也在日趨加大，直接助推自主品牌的新能源汽車啟動(dòng)商業(yè)化的進(jìn)程。
        而作為自主品牌的車企新銳，眾泰汽車率先擔(dān)負(fù)起這一歷史重任，在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)“超前一步”。自2004年，當(dāng)眾泰剛進(jìn)入整車行業(yè)的時(shí)候，就已經(jīng)開始了新能源汽車的研發(fā)工作。眾泰工程技術(shù)人員一直在默默無聞地奮斗，方案做了一輪又一輪，樣車開發(fā)了一輛又一輛，不滿意就推倒重來，一切用數(shù)據(jù)說話，一切理論的數(shù)據(jù)又經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)來驗(yàn)證。在開發(fā)中，眾泰要求不是簡單的零部件拼湊，而是注重于像驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車控制策略等核心技術(shù)的掌握和突破。不論在樣車試驗(yàn)，還是工廠審核方面，都一次性通過了國家專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格考核。2008年11月眾泰成功獲得國家純電動(dòng)乘用車第一個(gè)公告，并于2009年3月率先在杭州成功掛牌上路，被譽(yù)為中國純電動(dòng)乘用車第一牌，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)汽車行業(yè)的兩個(gè)“第一”。

        核心技術(shù)，睿智開啟綠色未來
 
        在與汽車行業(yè)全球性衰退的抗?fàn)幹校绹?、日本等政府近期將政策的重點(diǎn)放在了發(fā)展電動(dòng)汽車上，以此推動(dòng)汽車行業(yè)確立未來競爭的優(yōu)勢。而對于在傳統(tǒng)汽車行業(yè)落后的中國來說，任何的變革都是我們實(shí)現(xiàn)超越的機(jī)會(huì)。根據(jù)我國汽車行業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，電動(dòng)車的商業(yè)化要想避免出現(xiàn)受制于人的局面，就需要我們在核心技術(shù)上起碼做到與國際同步。
        據(jù)介紹，眾泰2008EV純電動(dòng)汽車，是以國際成熟技術(shù)平臺小排量車型為基礎(chǔ)，融合了眾泰汽車的多項(xiàng)自主創(chuàng)新專利技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)低噪音、零排放，最大功率27KW，最高車速可達(dá)110km/h，充滿電后續(xù)駛里程為300公里以上，百公里耗電僅12度，主要指標(biāo)在國內(nèi)純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢。在經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)能、減排方面，純電動(dòng)汽車處處領(lǐng)先。相對于同級別的汽油車而言，至少節(jié)約了4/5的使用成本，同時(shí)，由于純電動(dòng)與混合動(dòng)力的區(qū)別在于：純電動(dòng)是低噪音、零排放、零污染，同時(shí)配置車載充電系統(tǒng)，滿足了隨時(shí)補(bǔ)充電源的需要。在有普通220V民用電源的地方，只需在車前保險(xiǎn)杠處插上一根電線接上電源，只要8個(gè)小時(shí)車載充電系統(tǒng)就能把電充滿并自動(dòng)停機(jī)，就如同手機(jī)充電一樣方便。為了確保每塊電池工作的均衡性，在電池模塊中，還具備了BMS管理系統(tǒng)，有了這個(gè)系統(tǒng)，不論在行駛中，還是在充電時(shí)，都能及時(shí)監(jiān)控每塊電池的狀態(tài)，過放、過充都能及時(shí)報(bào)警。確保了行車、充電過程中的安全。
        眾泰汽車總裁吳建中表示，新能源汽車將是眾泰未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)趕超世界汽車強(qiáng)國的有力突破點(diǎn)。眾泰汽車將以純電動(dòng)乘用車為起點(diǎn)，在新能源技術(shù)領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新，同時(shí)，將于今年下半年陸續(xù)推出夢迪博朗雙燃料和純電動(dòng)版。新能源將驅(qū)動(dòng)新銳車企—眾泰汽車更快的成長，在強(qiáng)手林立的中國車市競技中，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。                                                   

                                                                                                                              責(zé)編/齊 尚