科學(xué)發(fā)展  金鷹騰飛


——襄樊金鷹軌道車輛有限責(zé)任公司發(fā)展紀(jì)實(shí)

        強(qiáng)化研發(fā) 提高核心競爭力

        金鷹公司原是一家小型修配廠，現(xiàn)如今已成為鐵道部大型養(yǎng)路機(jī)械制造的基地，至2008年底，公司已形成了包括100多個(gè)品種的4大系列產(chǎn)品，廣泛適用于國家鐵路、地方鐵路、城市軌道交通、大型企業(yè)專用線的建設(shè)、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)，其市場占有率超過80%。
        這是昨天的成就。公司領(lǐng)導(dǎo)層并沒有止步于昔日的輝煌中，而是將目光投向了明天、投向了未來。
        在公司領(lǐng)導(dǎo)班子深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，他們首先找出了制約公司發(fā)展的瓶頸：產(chǎn)品研發(fā)能力的薄弱。因?yàn)榧夹g(shù)力量的不足，時(shí)常出現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)滯后于生產(chǎn)的現(xiàn)象。而技術(shù)力量不足的主要原因是高端人才的不足，現(xiàn)有的地域條件和辦公條件吸引不了更多的人才。公司領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過充分討論后認(rèn)為，“引才進(jìn)家”首先要“建家于人才聚集之地”，要為人才營造良好的生活和工作環(huán)境。大城市對高端人才更具吸引力，為此，他們從2008年11月開始運(yùn)作，在武漢成立金鷹（武漢）鐵路工程機(jī)械研發(fā)中心，于2009年3月26日正式揭牌，借助武漢的人才、技術(shù)、區(qū)位優(yōu)勢，目前研發(fā)力量達(dá)到200人，其中博導(dǎo)4人，高級工程師25人。這是一支強(qiáng)有力的專家團(tuán)隊(duì)，有了這支團(tuán)隊(duì)，金鷹公司在遇到技術(shù)難題時(shí)幾乎是攻無不克。他們在引進(jìn)技術(shù)、圖紙轉(zhuǎn)化和聯(lián)合設(shè)計(jì)中已經(jīng)初步掌握并理解了大型養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)有關(guān)技術(shù)理論。同時(shí)，與很多高校和科研單位建立了聯(lián)合開發(fā)機(jī)制，與國內(nèi)知名企業(yè)聯(lián)合設(shè)計(jì)，就大型養(yǎng)路機(jī)械關(guān)鍵部件展開協(xié)作。目前公司已獲得批準(zhǔn)的專利技術(shù)有41項(xiàng)，已經(jīng)受理正在審批的專利技術(shù)有20項(xiàng)。
        與此同時(shí)，他們加大研發(fā)經(jīng)費(fèi)的投入，公司2008年的投入達(dá)到5000多萬元，2009年投入8389.75萬元，占銷售收入的10.25%。制定了《新產(chǎn)品開發(fā)獎勵實(shí)施辦法》，設(shè)立獎勵基金，單個(gè)項(xiàng)目獎勵可達(dá)15萬元。
        目前，由公司完全自主研發(fā)的QS-650型大型清篩機(jī)樣機(jī)已經(jīng)通過出廠評審，完成工業(yè)性考核，進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，第2臺、第3臺已進(jìn)入生產(chǎn)臺位組裝；DCL-32型連續(xù)式搗固車已完成樣車調(diào)試；GMC-96型打磨列車，首列車中由公司研制的GCY-2000型動力牽引車已經(jīng)完成調(diào)試，目前與美國HTT生產(chǎn)的4輛打磨作業(yè)車在進(jìn)行聯(lián)調(diào)和型式試驗(yàn)；CDC-16型道岔打磨車、DX-500型大修列車已下發(fā)圖紙?jiān)囍疲_始樣車調(diào)試；公司生產(chǎn)走行部的CMC-20型道岔打磨車樣車已經(jīng)交付，目前已按照進(jìn)度要求完成了走行部、車體、動力等部分圖紙的國產(chǎn)化轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)。
        公司現(xiàn)已擁有40多項(xiàng)專利技術(shù)，其中FX-5型恒張力放線車、WY-130型物料運(yùn)輸車、QS-650型道砟清篩機(jī)等14項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白。公司產(chǎn)品出口勢頭強(qiáng)勁，其中2009年出口至巴西的就有1億元人民幣。

        做大做強(qiáng) 落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀

        科學(xué)發(fā)展觀的第一要義是發(fā)展，而企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)。
        在2009年年初的職代會上，公司將2009年視為完成鐵道部十一五裝備計(jì)劃的關(guān)鍵年，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)金鷹二次騰飛的關(guān)鍵一年。在制定全年經(jīng)營目標(biāo)時(shí)，公司定下了完成工業(yè)總產(chǎn)值10億元的奮斗目標(biāo)。
        如果以當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)能力，公司大部分人都不相信這一目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。因?yàn)?008年全年的總產(chǎn)值是5.53億，比2007年增長13.79%。2009年實(shí)現(xiàn)小幅增長有可能，增長近一倍恐怕不現(xiàn)實(shí)。
        然而，董事長段紅兵和班子成員早已謀略在胸：在狠抓產(chǎn)品研發(fā)源頭控制的同時(shí)，放眼可利用資源，跨越圍墻辦廠，加快企業(yè)工業(yè)化改造步伐，再造工藝流程，使企業(yè)向集團(tuán)化方向邁進(jìn)。
        公司將路局劃撥給的原襄樊客車車輛段場地建設(shè)成軌道車輛等常規(guī)小機(jī)生產(chǎn)基地，把劃撥給公司的原六里坪機(jī)務(wù)段場地建成公司產(chǎn)品大修基地，騰出來的公司本部作為大型養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)基地。常規(guī)小機(jī)基地于2009年5月正式形成規(guī)模，六里坪大修基地也于2009年3月正式投產(chǎn)，基本能夠滿足了大機(jī)以外的小機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)及大修。在此基礎(chǔ)上，他們又在公司本部成立大機(jī)車間，大力進(jìn)行廠房結(jié)構(gòu)及地面改造，并新建大機(jī)總裝鋼結(jié)構(gòu)車間。同時(shí)按照大機(jī)產(chǎn)品工藝要求，專門規(guī)劃設(shè)計(jì)的電氣、液壓新車間也已于11月投入使用。此外，針對大機(jī)產(chǎn)品配備的設(shè)備也已陸續(xù)到位，其中數(shù)控車床、整車拋丸設(shè)備、數(shù)控高速車軸磨床等設(shè)備已投入使用。通過以上調(diào)整，徹底改變了過去大機(jī)產(chǎn)品與常規(guī)小機(jī)產(chǎn)品混流生產(chǎn)的局面，生產(chǎn)能力迅速得到擴(kuò)充。
        目前，由大機(jī)生產(chǎn)本部、重型軌道產(chǎn)品生產(chǎn)基地、產(chǎn)品試驗(yàn)基地、鄭州生產(chǎn)基地、大修公司等5部分組成的金鷹公司已初具集團(tuán)化規(guī)模，這為公司的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        戰(zhàn)略合作 攜手共創(chuàng)多贏面

        段紅兵經(jīng)常提醒公司的干部職工：我們必須用更寬的視野、更新的理念、更廣的胸懷去解決發(fā)展中的問題。他進(jìn)一步解釋道：所謂更寬的視野，就是要用科學(xué)的方法，學(xué)會整合和運(yùn)用社會資源為我所用。
        基于這種認(rèn)識，公司先后與鄭州、成都等地的多家相關(guān)企業(yè)開展軌道車、電氣化作業(yè)車合作生產(chǎn)和大修。目前都已形成生產(chǎn)能力，在保證既有常規(guī)小機(jī)產(chǎn)品市場占有率的同時(shí)，更使公司能夠集中精力開展大型養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)生產(chǎn)。在產(chǎn)品研發(fā)方面，公司選擇了4家戰(zhàn)略合作單位，分別開展電氣控制系統(tǒng)、作業(yè)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和集成供應(yīng)。
        與此同時(shí)，公司還大力開展總成委外協(xié)作生產(chǎn)，先后選擇戰(zhàn)略合作方12家，標(biāo)的額約16000萬元，占總采購金額約20%。主要涉及鑄件、結(jié)構(gòu)件、康明斯發(fā)動機(jī)、液力傳動箱、變速箱、鋼材、車輪、車軸、輪對、車輛配件等多個(gè)總成。
        通過戰(zhàn)略合作，昔日的競爭對手變成了合作伙伴，既避免了價(jià)格競爭，又間接提高了生產(chǎn)能力；通過戰(zhàn)略合作，公司既解決了人力、設(shè)備不足問題，還解決了倉儲、資金短缺以及后期的產(chǎn)品維護(hù)等問題；更重要的是，通過這種合作，使公司能夠騰出時(shí)間和精力全力以赴完成鐵道部“十一五”計(jì)劃。這樣戰(zhàn)略合作的最終效果是共創(chuàng)了和諧多贏的局面。

        以人為本 發(fā)揮職工主動性

        科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本。落實(shí)以人為本，就是要堅(jiān)持把發(fā)展的成果惠及職工。公司領(lǐng)導(dǎo)是這樣理解的，也是這樣實(shí)踐的。
        公司總經(jīng)理?xiàng)盍钟略诼毚鷷系摹缎姓?bào)告》中，明確列出了2009年要為職工辦好“增加職工收入、建立職工活動中心、改善職工生產(chǎn)生活條件”等六件實(shí)事。         
        作為公司黨委書記的段紅兵在職代會上的講話中反復(fù)強(qiáng)調(diào)：企業(yè)發(fā)展的根本目的是讓職工群眾得實(shí)惠。公司的所有工作都必須站在這樣一個(gè)基點(diǎn)上，積極維護(hù)職工群眾的合法權(quán)益，為職工群眾謀取更大的利益。
        2009年上半年，盡管公司生產(chǎn)任務(wù)繁重，工業(yè)化改造緊張實(shí)施，其他工作千頭萬緒，但計(jì)劃中要為職工辦的實(shí)事一件也沒落下。公司先后投資200多萬元，建職工集中浴室，對職工更衣間、職工食堂進(jìn)行改造。
        廣大職工群眾正是感受到公司不折不扣地落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，主人翁意識、責(zé)任意識、愛崗敬業(yè)意識自覺增強(qiáng)。有一組顯示工效比的數(shù)據(jù)可以佐證：制動、組裝動力系2008年4月交驗(yàn)21臺，2009年4月交驗(yàn)40臺；組裝班李松2008年4月1259清算工時(shí)，2009年4月1441清算工時(shí)；制動班李如來2008年4月1055清算工時(shí)，2009年4月1235清算工時(shí)。
        公司2009年上半年實(shí)施的工業(yè)化改造過程中所進(jìn)行的廠房遷移、設(shè)備安裝調(diào)試幾乎耽誤了3個(gè)月的生產(chǎn)能力。但2009年全員勞動生產(chǎn)率卻達(dá)到了81.01萬元/人年，比2008年52.62萬元/人年同比增長53.95%。
        金鷹公司發(fā)展的事實(shí)再一次證明，人的主動性才是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。而只有切實(shí)樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢牢抓住以人為本的科學(xué)發(fā)展觀的核心，才足以促使人的主動性充分釋放，促進(jìn)社會主義和諧社會的構(gòu)建。        

責(zé)編/李玉戌