安凱純電動(dòng)公交車

　　當(dāng)前，新能源汽車得到世界各國(guó)的重視。中國(guó)新能源汽車和關(guān)鍵部件電機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總體方面發(fā)展已較為完善，但是作為電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件的動(dòng)力電池卻成為限制其發(fā)展的重要瓶頸，也是制約新能源汽車及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展的重要原因之一。
　　20年來(lái)，安凱客車在引進(jìn)德國(guó)全承載技術(shù)成功經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在豪華客車和新能源客車領(lǐng)域成就了一番事業(yè)。新能源客車不僅僅是節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，也是人類文明發(fā)展的必然。安凱客車的成功示范運(yùn)營(yíng)離不開穩(wěn)定的技術(shù)支持，“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)新能源客車整車運(yùn)營(yíng)技術(shù)方案的空白，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性上的最佳平衡。國(guó)家唯一的“國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”在安凱掛牌成立，這里將掌握著新能源技術(shù)的制高點(diǎn)，成為純電動(dòng)客車標(biāo)準(zhǔn)的制定者。目前13.7米插電式混合動(dòng)力客車被科技部列入2012年度國(guó)家國(guó)際科技合作項(xiàng)目，該車在各種工況下平均節(jié)油率不低于40%，產(chǎn)品將滿足中國(guó)車輛標(biāo)準(zhǔn)要求，為下一步走向國(guó)際市場(chǎng)奠定了有利的基礎(chǔ)。而安凱高速長(zhǎng)途純電動(dòng)客車，不僅已經(jīng)在整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器等關(guān)鍵技術(shù)方面取得突破，而且對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)要求更為嚴(yán)格，在電池循環(huán)壽命、寬溫度使用范圍、電容量、一致性、安全性，特別是功率特性上要求更高，優(yōu)良性能完全達(dá)到了時(shí)速百公里和其他運(yùn)行規(guī)范要求，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)客車在高速路上的運(yùn)營(yíng)。
　　堅(jiān)持創(chuàng)新 
　　對(duì)接未來(lái)市場(chǎng)藍(lán)海

　　在2013北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)上，來(lái)自全國(guó)百余家道路運(yùn)輸車輛及設(shè)備廠商參加了本次大會(huì)。
　　作為“豪華與新能源客車創(chuàng)新典范”的安凱客車，在本次展會(huì)上重點(diǎn)推出了三款極具代表意義和競(jìng)爭(zhēng)力的新品，并在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)隆重發(fā)布了安凱新款豪華燃?xì)夤房蛙嘓FF6121K40C2，并作為2013年市場(chǎng)主推車型在展會(huì)上進(jìn)行了重點(diǎn)推介。該款客車獲得本屆“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”最佳公路客車獎(jiǎng)，此外安凱增程式電動(dòng)公交車HFF6124G03SHEV獲得最佳新能源客車獎(jiǎng)、安凱美式校車HFF6111KX4獲最佳校車獎(jiǎng)。
　　這三款參展車型，緊貼“安全、節(jié)能、環(huán)保”的大會(huì)主題，同時(shí)也表明了安凱客車瞄準(zhǔn)未來(lái)三大藍(lán)海市場(chǎng)：燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)、新能源客車市場(chǎng)和校車市場(chǎng)。
　　由于受到宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，商用車市場(chǎng)受阻，但是客車市場(chǎng)在新興細(xì)分市場(chǎng)的帶動(dòng)下，保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)。2012年共銷售校車2.6萬(wàn)輛，超過(guò)客車總銷量的10%，比2011年增長(zhǎng)近300%；2012年共銷售LNG客車5001輛，同比增長(zhǎng)65.5%，遠(yuǎn)超出客車行業(yè)的增幅；在能源與環(huán)保的重壓下，新能源客車無(wú)疑將成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，也是安凱等客車企業(yè)目前正在研發(fā)和推廣的重要方向。
　　安凱客車把握未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，在本次展會(huì)上有針對(duì)性地展示了三款明星產(chǎn)品。它們是安凱客車2013年產(chǎn)品創(chuàng)新的最佳展現(xiàn)，同時(shí)也代表了未來(lái)客車市場(chǎng)的趨勢(shì)。在本次展會(huì)上，安凱展區(qū)內(nèi)前來(lái)咨詢、洽談的觀眾和客商絡(luò)繹不絕，成為本次車展人氣最旺的展臺(tái)，尤其是安凱新款的燃?xì)饪蛙嚭汀伴L(zhǎng)鼻子”校車人氣最旺，首次亮相就引發(fā)各界的強(qiáng)烈關(guān)注。

　　安凱2013新款燃?xì)饪蛙?nbsp;
　　高速路上的節(jié)能尖兵

　　隨著油價(jià)不斷高漲、高鐵的沖擊，以及國(guó)家節(jié)能減排政策的實(shí)行，燃?xì)饪蛙噾{借節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，成為近年來(lái)市場(chǎng)的寵兒。針對(duì)市場(chǎng)需求，安凱客車在5月22日開幕當(dāng)天發(fā)布“2013新款燃?xì)夤房蛙嚒鄙鲜?，成為展?huì)的最大亮點(diǎn)。
　　安凱客車不斷加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，在2013年推出了新款豪華燃?xì)饪蛙?。該車型采用?guó)際化的外觀設(shè)計(jì)，領(lǐng)先的科技配置，尤其在駕駛、乘坐系統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)上進(jìn)行重大改進(jìn)，形成了10.6米至12米的全系列車型，并有燃油和燃?xì)鈨煞N不同選擇車型，是安凱客車2013年的主推車型。目前該系車型已經(jīng)在30個(gè)省市自治區(qū)進(jìn)行系列巡展，全國(guó)各大客運(yùn)公司、旅游團(tuán)體、企業(yè)客戶親臨現(xiàn)場(chǎng)參觀體驗(yàn)，獲得了極高評(píng)價(jià)，市場(chǎng)反響熱烈。
　　安凱新款燃?xì)饪蛙囈匀休d車身技術(shù)為基礎(chǔ)，具備安全、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、舒適等諸多優(yōu)勢(shì)。安全是安凱客車造車之本，安凱燃?xì)饪蛙嚺渲昧酥悄軞怏w泄漏監(jiān)測(cè)警報(bào)系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、可調(diào)整聯(lián)動(dòng)儀表臺(tái)等，全方位保障燃?xì)饪蛙囘\(yùn)營(yíng)安全。
　　節(jié)能是安凱燃?xì)饪蛙嚭诵膬?yōu)勢(shì)，該新車型采用電子風(fēng)扇、ECU智能管理、水箱中冷器并聯(lián)布置，實(shí)時(shí)獨(dú)立溫控，氣、水溫度處于最佳狀態(tài)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行熱管理，降低機(jī)艙溫度，減少能量損失，節(jié)約氣耗。經(jīng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)測(cè)試，安凱燃?xì)饪蛙嚤绕渌麖S家同類型車輕8%～10%，同比氣耗低6%～10%。該系車型加裝了車載智能管理系統(tǒng)，包括安全駕駛管理、油耗管理、遠(yuǎn)程故障報(bào)警管理、維保管理、3G視頻監(jiān)控管理、GPS定位管理、車線匹配管理，實(shí)現(xiàn)人、車、線的最優(yōu)配置，提升效益；WIFI無(wú)線上網(wǎng)功能，在旅途中就能輕松實(shí)現(xiàn)辦公、娛樂(lè)等。
　　采用安凱獨(dú)有的專利設(shè)計(jì)—自動(dòng)新風(fēng)換氣系統(tǒng)，并通過(guò)感應(yīng)車內(nèi)的二氧化碳濃度適時(shí)自動(dòng)控制，使車內(nèi)氧氣含量基本保持正常濃度，換氣量大、換氣迅速，使車廂內(nèi)的空氣比外部更新鮮；新風(fēng)預(yù)冷、預(yù)熱功能，換氣時(shí)使乘客更舒適；安裝有空氣凈化器，有效除菌及消除有害氣體，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。
　　燃?xì)饪蛙嚹壳霸诠豢瓦\(yùn)領(lǐng)域得到了廣泛的推廣，但是在公路客運(yùn)領(lǐng)域還處于起步探索階段。安凱新款燃?xì)饪蛙嚕闇?zhǔn)正在迅速崛起的燃?xì)夤房蛙囀袌?chǎng)，尤其是在中短程的城際客運(yùn)線路，安凱高端燃?xì)夤房蛙嚀碛袕?qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　安凱增程式客車 
　　品質(zhì)可靠獲得市場(chǎng)肯定

　　此次展示的安凱增程式電動(dòng)客車作為安凱客車堅(jiān)持自主創(chuàng)新的重要成果，已被列入2011年度國(guó)家火炬計(jì)劃。安凱從2009年就開始研發(fā)增程式電動(dòng)客車，2010年安凱增程式電動(dòng)車在北京通過(guò)了新能源領(lǐng)域權(quán)威專家的評(píng)審，并于2011年在合肥上路運(yùn)營(yíng)。今年年初，合肥公交集團(tuán)采購(gòu)了50臺(tái)增程式客車，并全部配置了安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)。
　　該車在原有純電動(dòng)系統(tǒng)中增加了一個(gè)發(fā)電機(jī)組，該發(fā)電機(jī)組在電池電量不足的情況下會(huì)啟動(dòng)，電池可實(shí)現(xiàn)在線充電，實(shí)現(xiàn)了“邊走邊充電”，具有一次充電續(xù)駛里程長(zhǎng)、速度快、行駛過(guò)程中能量回收效率高，以及加速、啟動(dòng)、爬坡性能好等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)測(cè)試，安凱增程式客車?yán)m(xù)駛里程達(dá)到了300公里以上，滿足長(zhǎng)距離公交運(yùn)營(yíng)的需要。該方案有效解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程不能充分滿足公交車每天全班續(xù)駛里程的困境，大幅提高了電動(dòng)客車實(shí)用性，使電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化成為可能。目前該增程式電動(dòng)客車享有國(guó)家政策補(bǔ)貼達(dá)42萬(wàn)元，在混合動(dòng)力客車中補(bǔ)貼最高。