“自動(dòng)駕駛”近幾年越來(lái)越頻繁地走進(jìn)人們的視野，不論是從一開(kāi)始的設(shè)想到現(xiàn)在各大主流公司紛紛亮出試運(yùn)行車(chē)輛，都在證明自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸變成現(xiàn)實(shí)，是智能交通的一個(gè)大趨勢(shì)，并且隨著5G時(shí)代的開(kāi)始，這項(xiàng)智能技術(shù)將更加迅猛發(fā)展。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

無(wú)人駕駛汽車(chē)是依據(jù)車(chē)截傳感器技術(shù)操作系統(tǒng)感知地面環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線并控制車(chē)輛到達(dá)訂購(gòu)指導(dǎo)思想的無(wú)人駕駛汽車(chē)。它是應(yīng)用車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和路障信息，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。是集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能應(yīng)用、視覺(jué)計(jì)算等眾多專(zhuān)業(yè)技術(shù)集成化，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物。 

無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛是智能交通出行的重要體現(xiàn)，從無(wú)人機(jī)到無(wú)人駕駛汽車(chē)，均成為近年科技應(yīng)用的熱點(diǎn)。從美國(guó)的特斯拉、谷歌、亞馬遜、優(yōu)步，到中國(guó)的百度、滴滴、蔚來(lái)汽車(chē)等，紛紛大筆投入。目前，我國(guó)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試進(jìn)程逐步加快，截至2018年12月25日，全國(guó)共有15個(gè)省市區(qū)出臺(tái)了自動(dòng)駕駛測(cè)試管理規(guī)范，其中有11個(gè)城市發(fā)出測(cè)試牌照，共為27家公司發(fā)放了共95張測(cè)試牌照。 2019年7月1日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席小組發(fā)布首批T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，總計(jì)5張，全部由百度獲得，百度成為中國(guó)第一家、也是唯一獲得此級(jí)別牌照的企業(yè)。 

另外，在政策方面，國(guó)家也非常重視無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)，國(guó)家先后在2018年、2019年相繼發(fā)布了關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的政策，例如：2019年5月，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。其中提到，穩(wěn)步推動(dòng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定。全面開(kāi)展自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制。 

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2019年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元，達(dá)到1137億元。2022年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模將突破200億元，并預(yù)測(cè)在2023年中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至2415億元左右，2019-2023年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展前景可觀

中國(guó)目前的汽車(chē)保有量約3億輛，未來(lái)結(jié)合激光雷達(dá)、傳感器與車(chē)載數(shù)據(jù)技術(shù)的升級(jí)，在保證安全駕駛，甚至自動(dòng)駕駛自動(dòng)感應(yīng)的安全性超越有人駕駛的時(shí)候，我國(guó)的自動(dòng)駕駛應(yīng)用將會(huì)迎來(lái)巨大的機(jī)遇。目前我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)將來(lái)一段時(shí)間內(nèi)還將處于研發(fā)的初級(jí)階段，國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)時(shí)間最早大概出現(xiàn)在2022年左右，因此在現(xiàn)階段中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，主要還是以技術(shù)研發(fā)為主。

目前國(guó)內(nèi)的主要互聯(lián)網(wǎng)公司、車(chē)企紛紛提前布局自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)，積極性不斷提高。據(jù)相關(guān)權(quán)威公司預(yù)測(cè)，到2035年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到2100萬(wàn)輛左右，而中國(guó)市場(chǎng)的份額約為24%左右，約為504萬(wàn)輛，其市場(chǎng)前景非?？捎^。

此外，行業(yè)大咖們對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展也表示非常樂(lè)觀：工信部部長(zhǎng)苗圩認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的重要載體，正在推動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)、交通出行的模式、能源消費(fèi)的結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化，具有廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的增長(zhǎng)潛力。

公安部副部長(zhǎng)杜航偉則認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)，是推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、智慧社會(huì)建設(shè)的重要載體和支撐，將為創(chuàng)造更加安全、更加智能、更加清潔的道路交通環(huán)境提供可靠保障。

高端研討會(huì) 開(kāi)創(chuàng)自動(dòng)駕駛新時(shí)代

第三屆全球智能工業(yè)大會(huì)暨博覽會(huì)暨全球創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)移大會(huì)將于2019年11月23日-25日在廣州南豐國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi)。同時(shí)舉辦“自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)暨智能交通高峰論壇”， 會(huì)議將邀請(qǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游及相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者、專(zhuān)家、企業(yè)家圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展方向、應(yīng)用市場(chǎng)領(lǐng)域、商業(yè)模式的新動(dòng)向分享技術(shù)成果和成功經(jīng)驗(yàn)，并與參會(huì)代表共同探討智能駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)促進(jìn)業(yè)內(nèi)各方人士的交流與合作都具有非常積極的意義。

誠(chéng)邀各位專(zhuān)業(yè)人士與會(huì)，共同分享全球自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)與智能交通的市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告！