11月23日上午，由中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)和國(guó)家自然科學(xué)基金委以及中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的2017中國(guó)智能車(chē)大會(huì)暨國(guó)家智能車(chē)發(fā)展論壇在江蘇省常熟市舉辦。

中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士

鄭南寧在開(kāi)幕式致辭

國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)信息科學(xué)部副主任李建軍在開(kāi)幕式上致辭

常熟市人民政府副市長(zhǎng)徐海東在開(kāi)幕式上致辭

汽車(chē)“誕生于德國(guó)，成長(zhǎng)于法國(guó)，成熟于美國(guó)，興旺于歐洲，挑戰(zhàn)于日本”，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展至今已有一百多年的歷史。在今天的世界汽車(chē)業(yè)，在新能源汽車(chē)時(shí)代，中國(guó)汽車(chē)史無(wú)前例的與世界汽車(chē)站在同一起跑線上。而以新能源汽車(chē)為最佳載體的、作為智能化的集大成者，無(wú)人車(chē)勢(shì)必會(huì)掀起一股更高的浪潮。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)，即無(wú)人駕駛汽車(chē)，它是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，通過(guò)智能控制與決策系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線，并控制車(chē)輛安全到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車(chē)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。

中國(guó)工程院院士、一汽集團(tuán)公司副總工程師、技術(shù)中心主任李駿教授演講

本次大會(huì)邀請(qǐng)了中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士鄭南寧教授，中國(guó)工程院院士、一汽集團(tuán)公司副總工程師、技術(shù)中心主任李駿教授，中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、中科院自動(dòng)化所王飛躍研究員，國(guó)家發(fā)改委城市中心交通規(guī)劃院張國(guó)華院長(zhǎng)，清華大學(xué)李力副教授，英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)曹東璞教授，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、馭勢(shì)科技、中國(guó)移動(dòng)、百度等企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人作大會(huì)報(bào)告。從政策規(guī)劃、高校研發(fā)、產(chǎn)業(yè)投資等針對(duì)汽車(chē)智能化對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)的沖擊、汽車(chē)智能化與車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)的融合、IT與車(chē)企未來(lái)誰(shuí)將主導(dǎo)汽車(chē)智能化的發(fā)展、智能制造與汽車(chē)工業(yè)、無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)、基于高精度地圖的智能駕駛技術(shù)、結(jié)合云計(jì)算服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)智能駕駛等不同維度重點(diǎn)探討了無(wú)人駕駛相關(guān)話題。

此外，大會(huì)還邀請(qǐng)企業(yè)家、科研院所、高等院校的專(zhuān)家學(xué)者，分別進(jìn)行兩個(gè)分論壇——“無(wú)人駕駛與車(chē)輛控制”和“車(chē)聯(lián)網(wǎng) ”專(zhuān)題報(bào)告。

中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)鄭南寧院士、國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)信息科學(xué)部副主任李建軍，常熟市人民政府副市長(zhǎng)徐海東出席了開(kāi)幕式并致辭。

國(guó)家發(fā)改委城市中心交通規(guī)劃院張國(guó)華院長(zhǎng)

演講

大會(huì)期間，同時(shí)舉行了第九屆“中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽”。從2009年第一屆開(kāi)始，中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽（IVFC）每年舉辦一屆，成為國(guó)家自然科學(xué)基金“視聽(tīng)覺(jué)信息的認(rèn)知計(jì)算”重大研究計(jì)劃項(xiàng)目成果的考察和展示重要手段，同時(shí)也加快了我國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)不斷追趕世界領(lǐng)先水平的腳步。本屆大賽包含無(wú)人駕駛智能車(chē)輛真實(shí)綜合道路環(huán)境測(cè)試、復(fù)雜環(huán)境認(rèn)識(shí)水平能力離線測(cè)試兩部分。其中道路測(cè)試著重考察無(wú)人駕駛車(chē)輛的交通場(chǎng)景識(shí)別能力以及不同環(huán)境的適應(yīng)性和行使機(jī)動(dòng)性等性能，包括車(chē)道線檢測(cè)、交通信號(hào)檢測(cè)、前方車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)道保持狀態(tài)監(jiān)測(cè)、前方車(chē)輛距離監(jiān)測(cè)等內(nèi)容；離線測(cè)試使用真實(shí)道路采集的交通場(chǎng)景視頻，評(píng)估無(wú)人駕駛車(chē)輛的環(huán)境視覺(jué)感知。

中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、中科院自動(dòng)化所王飛躍研究員演講

此次比賽的舉辦，通過(guò)技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)驗(yàn)證，將會(huì)推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)用的深層探索，營(yíng)造有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新型發(fā)展的良好環(huán)境，有力地推動(dòng)我國(guó)信息科學(xué)、人工智能、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展，同時(shí)也能夠進(jìn)一步提高廣大市民關(guān)注科學(xué)、參與科技創(chuàng)新的熱情。

據(jù)悉，2017中國(guó)智能車(chē)大會(huì)暨國(guó)家智能車(chē)發(fā)展論壇和第九屆中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽是“2017常熟國(guó)際智能汽車(chē)周”的兩大重要板塊。“2017常熟國(guó)際智能汽車(chē)周”是“中國(guó)最年輕的汽車(chē)城”常熟市人民政府以國(guó)家政策為導(dǎo)向，聯(lián)合多個(gè)國(guó)家級(jí)行業(yè)組織聯(lián)合主辦的國(guó)內(nèi)唯一智能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)際級(jí)盛會(huì)；是由常熟國(guó)際智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、第十二屆中國(guó)智能交通年會(huì)、中國(guó)智能車(chē)大會(huì)暨國(guó)家智能車(chē)發(fā)展論壇、第九屆中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽四個(gè)主題板塊組成，將集結(jié)中國(guó)智能車(chē)領(lǐng)域前沿創(chuàng)新科技，匯聚中國(guó)智能車(chē)及智能交通領(lǐng)域的政府官員、商業(yè)和技術(shù)精英于常熟，共商共議未來(lái)，推動(dòng)中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)智能交通行業(yè)整體創(chuàng)新注入活力，覆蓋智能整車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載電子、關(guān)鍵零部件、人工智能、智能交通等完整產(chǎn)業(yè)鏈。

 開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)