亞洲協(xié)會第18屆企業(yè)年會
不詳 ?佚名 ? 2008年05月28日 ? ?第一看點(diǎn)
2008年5月28日，在天津市隆重召開的亞洲協(xié)會第18屆企業(yè)年會于本月30日圓滿落幕。本次會議由亞洲協(xié)會、天津市人民政府和《亞洲華爾街日報》聯(lián)合主辦，主題為“全球商業(yè)的新時代：中國和世界的可持續(xù)發(fā)展”。來自世界各國的政界首腦和商界領(lǐng)袖，共同探討了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并研究可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略模式。
中華人民共和國副主席習(xí)近平出席了5月28日舉辦的開幕晚宴，并發(fā)表了主旨演講。
5月29日上午，來自亞洲各國的一些企業(yè)首腦圍繞創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了深入的討論并發(fā)表了他們的觀點(diǎn)：
尚德太陽能電力控股有限公司董事長兼CEO施正榮——鼓勵使用太陽能；
摩托羅拉（中國）電子有限公司總裁高瑞彬——多元化創(chuàng)新；
百事集團(tuán)亞太區(qū)總裁蒂莫西•明奇斯——社會責(zé)任感；
東電化投資有限公司(TDK)董事長兼首席執(zhí)行官梁少康——綠色制造商。
本刊作為此次會議的支持媒體出席了會議。會議期間，本刊記者采訪了尚德太陽能電力控股有限公司董事長兼CEO施正榮。
記者：請問施正榮老師，您在澳大利亞留學(xué)時的老師是世界太陽能之父馬丁•格林教授，您個人也是太陽能博士。我們都知道現(xiàn)在汽車的油耗和尾氣排放是影響節(jié)能環(huán)保的大問題，現(xiàn)在有些汽車公司也推出了一些混合動力車。那么您覺得是否可以研發(fā)出應(yīng)用太陽能技術(shù)的汽車來取代前者呢？
施正榮：我認(rèn)為在未來十年左右的時間，50%的汽車都將會是電力型的汽車。在過去，很多人說可以采用氫氣燃料來開車，那么現(xiàn)在我們已經(jīng)看到像豐田汽車已經(jīng)開始生產(chǎn)出售混合型的（電力和石油混合型的）產(chǎn)品。大眾在中國也開始了這方面的宣傳。我認(rèn)為太陽能將會是一種很好的充電方式，在未來的10年當(dāng)中或許可以看到，在高速公路上開車，你可以到一個地區(qū)停下來，然后用太陽能充電電池對你的汽車電池進(jìn)行更換。我認(rèn)為這是一種發(fā)展的趨勢。到2050年30%的汽車都是太陽能充電，到本世紀(jì)末75%的汽車將會實現(xiàn)這一點(diǎn)。
（詳情請見本刊2008年第7期，總第13期）
中華人民共和國副主席習(xí)近平出席了5月28日舉辦的開幕晚宴，并發(fā)表了主旨演講。
5月29日上午，來自亞洲各國的一些企業(yè)首腦圍繞創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了深入的討論并發(fā)表了他們的觀點(diǎn)：
尚德太陽能電力控股有限公司董事長兼CEO施正榮——鼓勵使用太陽能；
摩托羅拉（中國）電子有限公司總裁高瑞彬——多元化創(chuàng)新；
百事集團(tuán)亞太區(qū)總裁蒂莫西•明奇斯——社會責(zé)任感；
東電化投資有限公司(TDK)董事長兼首席執(zhí)行官梁少康——綠色制造商。
本刊作為此次會議的支持媒體出席了會議。會議期間，本刊記者采訪了尚德太陽能電力控股有限公司董事長兼CEO施正榮。
記者：請問施正榮老師，您在澳大利亞留學(xué)時的老師是世界太陽能之父馬丁•格林教授，您個人也是太陽能博士。我們都知道現(xiàn)在汽車的油耗和尾氣排放是影響節(jié)能環(huán)保的大問題，現(xiàn)在有些汽車公司也推出了一些混合動力車。那么您覺得是否可以研發(fā)出應(yīng)用太陽能技術(shù)的汽車來取代前者呢？
施正榮：我認(rèn)為在未來十年左右的時間，50%的汽車都將會是電力型的汽車。在過去，很多人說可以采用氫氣燃料來開車，那么現(xiàn)在我們已經(jīng)看到像豐田汽車已經(jīng)開始生產(chǎn)出售混合型的（電力和石油混合型的）產(chǎn)品。大眾在中國也開始了這方面的宣傳。我認(rèn)為太陽能將會是一種很好的充電方式，在未來的10年當(dāng)中或許可以看到，在高速公路上開車，你可以到一個地區(qū)停下來，然后用太陽能充電電池對你的汽車電池進(jìn)行更換。我認(rèn)為這是一種發(fā)展的趨勢。到2050年30%的汽車都是太陽能充電，到本世紀(jì)末75%的汽車將會實現(xiàn)這一點(diǎn)。
（詳情請見本刊2008年第7期，總第13期）
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