6月27~28日，在南京規(guī)劃建設(shè)展覽館舉辦了江蘇新能源汽車及零部件展洽會(huì)。南京嘉遠(yuǎn)電動(dòng)車船制造有限公司攜8款高速電動(dòng)汽車、數(shù)款電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心零部件、電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池及充電系統(tǒng)等產(chǎn)品參展。

本次展會(huì)由江蘇省經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)主辦，江蘇省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)承辦，以“綠色制造、節(jié)能減排、低碳環(huán)保”為主題。據(jù)了解，本次展洽會(huì)共有100余家企業(yè)、上千種成品、設(shè)備集中亮相。南京嘉遠(yuǎn)創(chuàng)意設(shè)計(jì)和制造的全透明電動(dòng)汽車成為本次展會(huì)的最大亮點(diǎn)。

南京嘉遠(yuǎn)自創(chuàng)立以來，始終堅(jiān)持專注電動(dòng)汽車核心技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，是我國(guó)最早從事電動(dòng)汽車研究的專業(yè)公司。嘉遠(yuǎn)堅(jiān)持從實(shí)用出發(fā)，采用成熟技術(shù)，結(jié)合嘉遠(yuǎn)的50余項(xiàng)專利技術(shù)，形成了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、精密而簡(jiǎn)潔的獨(dú)特電動(dòng)汽車總體技術(shù)和產(chǎn)品路線。目前，南京嘉遠(yuǎn)已經(jīng)具備了年產(chǎn)4萬套電動(dòng)汽車電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)能，成為我國(guó)目前具有成熟并領(lǐng)先的技術(shù)、率先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化和商品化供應(yīng)的電動(dòng)汽車核心零部件制造和集成供應(yīng)商。先進(jìn)實(shí)用的嘉遠(yuǎn)電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)品使得嘉遠(yuǎn)電動(dòng)汽車在業(yè)界，無論是在車輛的結(jié)構(gòu)還是裝配等方面都獨(dú)樹一幟。

近年來，嘉遠(yuǎn)充分發(fā)揮其在電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)品方面的優(yōu)勢(shì)，成立或控股成立了嘉遠(yuǎn)特種電機(jī)公司、嘉遠(yuǎn)自動(dòng)化控制公司、嘉遠(yuǎn)新能源有限公司等，在全球范圍內(nèi)率先打造了電動(dòng)汽車的核心部件——汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品包括嘉遠(yuǎn)電機(jī)、控制器、電池、整車控制和均衡充電設(shè)備，涵蓋了電動(dòng)汽車電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全部核心技術(shù)及產(chǎn)品。

對(duì)于目前電動(dòng)汽車不能真正產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)狀，嘉遠(yuǎn)認(rèn)為有三個(gè)方面的原因，一是技術(shù)和關(guān)鍵零部件的穩(wěn)定性和可靠性不夠，二是整車電池的壽命里程成達(dá)不到經(jīng)濟(jì)水平，三是昂貴的價(jià)格。盡管國(guó)家在部分試點(diǎn)城市推出了財(cái)政補(bǔ)貼政策，整車廠家鮮有真正商業(yè)化地銷售電動(dòng)汽車，市場(chǎng)和用戶也不能接受這樣的電動(dòng)汽車。

據(jù)了解，自江蘇省政府2009[78]號(hào)文件和江蘇省人民政府辦公廳2010[44]號(hào)文件將南京嘉遠(yuǎn)多個(gè)電動(dòng)汽車核心技術(shù)和產(chǎn)品列為江蘇汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整以及新能源汽車重點(diǎn)發(fā)展和支持項(xiàng)目后，南京嘉遠(yuǎn)與整車廠的部分合資合作項(xiàng)目正在快速推進(jìn)中，即將進(jìn)入整車生產(chǎn)領(lǐng)域，不久的將來，嘉遠(yuǎn)牌電動(dòng)汽車就會(huì)與廣大消費(fèi)者見面。