圖為中國工程院院士、我國電動汽車“十二五規(guī)劃”
起草之一楊裕生教授參觀常隆展廳



圖為中國工程學(xué)會電動車分會主任、清華大學(xué)汽車工程系教授、
汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世教授參觀常隆客車展臺

    常隆公司領(lǐng)導(dǎo)在接收媒體采訪時表示，節(jié)能與新能源汽車代表未來汽車發(fā)展方向，已成為市場新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和戰(zhàn)略調(diào)整的制高點(diǎn)。開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣是認(rèn)真貫徹國家宏觀調(diào)控、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的迫切需求。常隆借此機(jī)會調(diào)整公司戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車領(lǐng)域。
    展會期間，國內(nèi)公交旅游和香港的客商也不斷光臨常隆展區(qū)，洽談與常隆合作的意愿。使常隆成為此次展會最大的贏家。北京、天津、哈爾濱以及香港等城市公交人士參觀常隆純電動客車后，認(rèn)為常隆純電動客車造型新穎，技術(shù)先進(jìn)，尤其采用全承載車身技術(shù)，使客車的安全性、舒適性和平穩(wěn)性大大提高，集中了國內(nèi)純電動客車優(yōu)點(diǎn)，尤其是驅(qū)動能力強(qiáng)，爬坡能力好，適合各種道路運(yùn)行。而且常隆純電動客車產(chǎn)品所搭載的相關(guān)技術(shù)具有模塊化、集成化的特征，可與更多平臺的新能源客車共享，這一技術(shù)目前在國內(nèi)新能源客車領(lǐng)域是獨(dú)一無二的，將引領(lǐng)中國汽車新能源客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。