應(yīng)用于北京地鐵的廣電運通自動售票機M810

        近年來，軌道交通凸顯出來的優(yōu)勢已經(jīng)越來越大，在中國內(nèi)地，擁有地鐵的城市越來越多，中國的軌道交通建設(shè)已經(jīng)進入一個高速發(fā)展時期。北京奧運會前夕，北京地鐵AFC（自動售檢票）系統(tǒng)成功改造，中國第一條城際高速鐵路京津高鐵正式通車，更是將我國城市軌道交通建設(shè)推向了一個新的高度。隨之而來的，許多業(yè)界專家和有識之士關(guān)于盡快實現(xiàn)軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的呼聲也越來越高。
        我國政府也一直號召優(yōu)先使用國產(chǎn)軌道交通設(shè)備，提高國產(chǎn)化比率。早在1999年，《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家計委關(guān)于城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化實施意見的通知》就明確規(guī)定：城市軌道交通項目，無論使用何種建設(shè)資金，其全部軌道車輛和機電設(shè)備的平均國產(chǎn)化率要確保不低于70%。
        但由于技術(shù)發(fā)展等因素的影響，在過去相當(dāng)長一段時期內(nèi)，我國軌道交通建設(shè)中的一些設(shè)備主要依靠進口，價格昂貴，維護成本高，且供貨及售后服務(wù)響應(yīng)不及時，一定程度上制約了我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來，隨著我國自主創(chuàng)新力度的加強，涌現(xiàn)出了一批自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的優(yōu)秀的軌道交通設(shè)備供應(yīng)商，先進的國產(chǎn)機車、國產(chǎn)AFC設(shè)備的應(yīng)用大大提高了我國軌道交通建設(shè)中國產(chǎn)化的比率。其中，在AFC設(shè)備領(lǐng)域，廣電運通是我國綜合實力最為雄厚、成長最快的AFC設(shè)備供應(yīng)商，自主研發(fā)的系列AFC設(shè)備已成功應(yīng)用于廣州地鐵、北京地鐵、京津城際高速鐵路等十多條軌道交通線路，為廣大乘客提供著方便快捷的服務(wù)。

廣電運通高鐵自動售票機

        北京地鐵：AFC設(shè)備帶給乘客更多方便

        6月9日清晨5點，北京地鐵正式啟用廣電運通自主研發(fā)的自動售檢票（AFC）系統(tǒng)。自此，使用了38年之久的北京地鐵紙質(zhì)車票徹底退出了歷史舞臺。北京地鐵1號線、2號線和八通線全部采用了這種自動售票設(shè)備，這些先進設(shè)備的應(yīng)用大大提升了奧運交通環(huán)境，為北京地鐵注入新的活力。 
        廣電運通應(yīng)用在北京地鐵的AFC票設(shè)備給乘客購票帶來了更多選擇與方便。乘客在購買單程票卡時可以通過自動售票機，也可以在車站售票處購買；充值時可選擇在售票處人工充值，也可在自動充值機上自助充值。同時，自動售票機售出的新型磁性單程票卡每張可循環(huán)使用2500至3000次，比起過去的紙質(zhì)地鐵票，要環(huán)保得多。 
        廣電運通自動售票機操作起來非常方便，在先進的17英寸液晶觸摸屏上，采用矢量地圖技術(shù)顯示著北京地鐵各條線路，界面既漂亮又明快。乘客購票時只需按照機器上貼著的購票操作指示進行即可，伸出手指輕松地在觸摸屏上點幾下就能快速購票。乘客購票時，可投入面值1元的硬幣或者面值5元、10元的紙幣，還可混合投幣；在購票數(shù)量上，廣電運通自動售票機既支持單張購買，也可以同時選擇多張單程票一次性購買。為了方便乘客投幣和取票，還在投幣口、出票口面板上裝有雙色指示燈，提示乘客進行相應(yīng)的操作；在出票口內(nèi)還裝有照明指示燈，方便用戶看清出票和找零情況。該套設(shè)備配備的高亮度雙行運營狀態(tài)顯示器，讓乘客從遠處即可一目了然地看到設(shè)備是正常服務(wù)狀態(tài)還是暫停服務(wù)階段。同時，在投幣口和出幣口內(nèi)還 設(shè)置有排水孔，投幣口裝有電動閘門，可以有效防止水和異物進入而影響機器使用。此外，自動售票機還增設(shè)了召援幫助按紐，乘客購票時遇到問題，可以按下召援按紐，召喚地鐵工作人員尋求幫助。 
        為了分流乘客，減少排隊，廣電運通還配合北京地鐵在八通線各站、2號線復(fù)興門到建國門的北環(huán)各大站、1號線西單以東各站設(shè)置了一卡通充值機，大大提高了乘客購票或充值的效率。乘客在充值時，可使用50元或100元紙幣，按照自動充值機提示自助充值，同時也可到原各人工充值點充值。 
        除了自動售票機、充值機外，廣電運通還為北京地鐵提供了離線式售票機，半自動售票機等，最大限度方便乘客購票。

        京津高鐵：自動售票機成亮點

        8月1日，我國第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)、具有國際一流水平的高速城際鐵路——京津城際鐵路正式運營。乘客除了可以在售票窗口買票外，還可以通過設(shè)置在站內(nèi)的高鐵自動售票機（TVM）購票，省去了人工售票的麻煩，成為京津高鐵的又一大亮點。
        事實上，廣電運通為京津高鐵提供的高鐵自動售票機在正式開通前，就受到了各方的關(guān)注。7月29日，鐵道部組織全國18個鐵路局的人員進行了開通前的全面檢查，鐵道部胡亞東副部長親自體驗了廣電運通高鐵自動售票機的先進功能，對京津高鐵成功應(yīng)用自動售票機表示贊賞。
        好馬配好鞍，作為北京奧運會配套交通工程之一，京津高鐵從列車、鐵軌鋪設(shè)到相關(guān)配套設(shè)備都采用了一系列的高新技術(shù)。其中自動售票設(shè)備由廣電運通公司提供，分別安裝在北京南站和天津站及塘沽站，包括55臺M822自動售票機和15臺M822Z自動售站臺票機，均達世界領(lǐng)先水平。廣電運通高鐵自動售票機融合了多項新技術(shù)，集現(xiàn)金和銀行卡支付、支持硬幣和成疊紙幣找零、紙質(zhì)磁票打印、成疊出票及錢票遺忘回收等多項功能于一體，外形穩(wěn)重靚麗、功能強大、界面設(shè)計新穎美觀、操作方式非常人性化，能夠為乘客提供更為先進和人性化的購票方式，乘客不用再去窗口排隊人工購票，一改傳統(tǒng)的購票候車方式，展現(xiàn)了中國第一條城際高速鐵路的嶄新形象。
        記者在北京南站體驗購票時發(fā)現(xiàn)，自動售票機可接受面值5元、10元、20元、50元和100元的紙幣，操作簡單方便，非常人性化，從選擇車次、城市、確認票價到付款、找零、出票，總共不到一分鐘的時間。在自動售票機上，還預(yù)留了銀行卡插口，一旦開通將可直接用銀行卡購票。而機身設(shè)計也美觀大方，與現(xiàn)代感十足的車站大廳渾然一體，相得益彰。

        運行效果：國貨更優(yōu)

        從6月9日凌晨5點北京地鐵AFC系統(tǒng)正式開通至7月5日止，北京地鐵AFC系統(tǒng)已運行了近一個月的時間，首批開通的5條線路均穩(wěn)定運行。其中，由廣電運通提供設(shè)備的1號線、2號線和八通線的售票設(shè)備運行情況相對較好，各項運行指標(biāo)均優(yōu)于由兩家外國知名品牌提供設(shè)備的5號線和13號線。售票設(shè)備完好率平均值從高到低依次為：1號線、八通線、2號線、5號線、13號線；售票設(shè)備交易故障率平均值從低到高依次為：1號線、2號線、八通線、5號線、13號線。在這兩項最重要的衡量指標(biāo)中，采用國產(chǎn)售票設(shè)備的1、2號線和八通線均排在前三位。
        北京地鐵相關(guān)人士表示：北京地鐵AFC系統(tǒng)改造項目是國內(nèi)外軌道交通史上一次性開通線路最多、規(guī)模最大的工程，再加上是奧運交通工程，時間短、難度大，非常具有挑戰(zhàn)性。從現(xiàn)在的情況來看，就廣電運通的國產(chǎn)售票設(shè)備而言，效果之好超出了之前的預(yù)期，北京市交委也給予了廣電運通售票設(shè)備肯定的評價。
        廣電運通自主研發(fā)的售票設(shè)備運行性能突出，充分顯示出國產(chǎn)AFC設(shè)備廠商的實力，我國AFC技術(shù)有望躋身世界先進行列。

        軌道交通設(shè)備逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化是大趨勢

        目前國內(nèi)40多座百萬人口以上的特大城市中，半數(shù)以上都開展了城市快速軌道的建設(shè)或建設(shè)前期工作，我國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場。由于國外設(shè)備價格昂貴、成本高、且售后服務(wù)難度大，同時隨著國內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力的提高和技術(shù)的進步，各城市的軌道交通主管部門越來越青睞國產(chǎn)設(shè)備。近年來，廣電運通憑借在銀行自動柜員機領(lǐng)域的成熟技術(shù)和豐富經(jīng)驗，自主研發(fā)了地鐵自動售票機、自動充值機、半自動售票機、高鐵自動售票機等系列AFC設(shè)備，在質(zhì)量和性能上，不僅完全達到國際先進技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，在某些方面還大幅優(yōu)于同類的進口設(shè)備，從而贏得了業(yè)界普遍的認可和信賴。
        廣電運通開發(fā)的系列AFC設(shè)備具有穩(wěn)定可靠的性能，更適合中國人的使用習(xí)慣，人性化程度遠遠高于國外同類產(chǎn)品。同時，由于是在國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)，在交貨、安裝、維護等方面也具有快速響應(yīng)、快速跟進等優(yōu)勢，極大方便客戶，降低了整體成本，有利于推動我國軌道交通建設(shè)的健康良性發(fā)展。