寶馬集團(tuán)積極投入中國的綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展
不詳 ?佚名 ? 2011年01月01日 ? ?汽車沙龍
BMW高效混合動力x6
在11月24～26日舉行的2010中國綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟(jì)高科技國際博覽會上，寶馬集團(tuán)攜MINI E純電動車亮相，作為兩個參展的汽車制造廠商之一，積極參與中國綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時現(xiàn)場還提供BMW高效混合動力7系、BMW高效混合動力X6、BMW ECHO純電動車、BMW ActiveE概念車等代表寶馬集團(tuán)最新的BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）科技成果的車型資料。
中國綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟(jì)高科技國際博覽會由商務(wù)部等12部委共同主辦，是目前中國舉辦的規(guī)格最高、規(guī)模最大、商機(jī)最多的一次有關(guān)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟(jì)的博覽會。本屆博覽會將展示當(dāng)前世界范圍內(nèi)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一流企業(yè)、技術(shù)和產(chǎn)品以及最新成果，展示中國綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程和成就，引導(dǎo)中國企業(yè)向清潔能源、節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)、低碳技術(shù)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等綠色經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。寶馬集團(tuán)作為高檔電動汽車領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，一直致力于和中國的合作伙伴共同推動電動汽車在中國的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
作為中國第一個電動汽車領(lǐng)域的國際示范項(xiàng)目，MINI E實(shí)路測試
對于促進(jìn)中國新能源汽車的發(fā)展具有積極和深遠(yuǎn)的意義
由寶馬集團(tuán)開發(fā)的MINI E純電動車，作為開發(fā)可持續(xù)的未來城市交通解決方案的先鋒參加展覽。作為中國第一個電動汽車領(lǐng)域的國際示范項(xiàng)目，MINI E實(shí)路測試對于促進(jìn)中國新能源汽車的發(fā)展具有積極和深遠(yuǎn)的意義。該測試項(xiàng)目是中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇框架下的合作研究項(xiàng)目，并得到了國家發(fā)改委、德國經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部、北京市及深圳市等相關(guān)政府部門的大力支持，充分體現(xiàn)出政府對新能源汽車研究項(xiàng)目的重視。項(xiàng)目由寶馬中國與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及中國汽車技術(shù)研究中心作為合作伙伴共同組織實(shí)施。50輛MINI E將于2011年一季度起，在北京和深圳開展為期一年的測試。
作為中國第一個電動汽車領(lǐng)域的國際示范項(xiàng)目，MINI E實(shí)路測試對于促進(jìn)中國新能源汽車的發(fā)展具有積極和深遠(yuǎn)的意義。同時，寶馬集團(tuán)作為高檔電動汽車領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，將致力于和中國的合作伙伴共同推動電動汽車在中國的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
寶馬ECHO純電動車
本項(xiàng)目使用的MINI E純電動車是寶馬集團(tuán)為開發(fā)可持續(xù)的未來城市交通解決方案所設(shè)立的project i的首項(xiàng)成果。以當(dāng)前MINI車型為基礎(chǔ)開發(fā)并采用雙座設(shè)計(jì)，MINI E裝備一臺輸出功率高達(dá)150千瓦（204馬力）的電機(jī)，由一組高性能可充電的35千瓦時鋰離子電池提供電能，實(shí)際城市路況下的續(xù)航里程可達(dá)到140～170公里，日常電費(fèi)支出僅相當(dāng)于可比條件下用油成本的15%～20%。
2009年初開始，寶馬集團(tuán)已有約600輛MINI E在德國、美國及英國進(jìn)行實(shí)路測試，初步結(jié)果顯示，MINI E非常有駕駛樂趣，且完全可以滿足大城市交通環(huán)境下的主要出行需求。中國項(xiàng)目將根據(jù)中國市場的使用環(huán)境和用戶習(xí)慣進(jìn)行針對性測試，同時寶馬將和合作伙伴一起對充電基礎(chǔ)設(shè)施等涉及中國電動汽車未來發(fā)展的一系列問題進(jìn)行研究。
MINI E中國實(shí)路測試項(xiàng)目將在北京和深圳指定地區(qū)分兩批進(jìn)行，每批測試時間為5個月，共招募50名私人車主作為體驗(yàn)使用者參與項(xiàng)目。申請用戶需為有駕駛經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)有私家車主且必須滿足一系列的基本條件，包括應(yīng)擁有滿足特定條件的停車位以用于安裝充電設(shè)備等，最終入選的客戶只需支付一定的保證金并承擔(dān)充電費(fèi)用及停車等基本的日常使用費(fèi)用。除針對私人用戶的測試外，部分MINI E將專門用于機(jī)構(gòu)及專家用戶測試使用。
電動汽車發(fā)展是寶馬“高效動力”中期戰(zhàn)略的重點(diǎn)領(lǐng)域。寶馬集團(tuán)于1972年推出首款電動車BMW 1602，成為當(dāng)年慕尼黑奧運(yùn)會馬拉松和競走項(xiàng)目的引導(dǎo)車。隨著project i的設(shè)立和MINI E項(xiàng)目的展開，寶馬集團(tuán)成為擁有最大電動汽車實(shí)路測試車隊(duì)的制造商。
寶馬集團(tuán)管理委員會將可持續(xù)發(fā)展制定為公司的一個核心戰(zhàn)略發(fā)展方針。從通過無污染的生產(chǎn)流程, 研發(fā)低油耗和新能源汽車，到綠色回收項(xiàng)目的實(shí)施，寶馬集團(tuán)始終在公司運(yùn)營過程中，將可持續(xù)發(fā)展貫穿于整個價(jià)值鏈中。寶馬集團(tuán)還對約10萬名員工承擔(dān)責(zé)任，并在社區(qū)中積極參與多項(xiàng)企業(yè)社會責(zé)任項(xiàng)目。憑借一系列卓有成效的措施，寶馬集團(tuán)在可持續(xù)性發(fā)展方面為行業(yè)樹立了典范，成為世界上最具可持續(xù)性的汽車生產(chǎn)商。寶馬公司希望將自己的國際經(jīng)驗(yàn)與中國的實(shí)際更好的結(jié)合，為中國新能源汽車，以及綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
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