KD341傘翼式飛機(jī)
不詳 ?佚名 ? 2015年03月01日 ? ?科技對(duì)接
此款設(shè)計(jì)為以傘狀結(jié)構(gòu)代替飛機(jī)機(jī)翼的空中運(yùn)輸設(shè)施。其機(jī)身呈長(zhǎng)方形,底部呈翻凹槽形,前面呈斜坡形,并帶有翻凹槽形,可起到張風(fēng)的作用,因而能減少動(dòng)力需求,減少耗油量。
其中,傘狀結(jié)構(gòu)位于整個(gè)機(jī)身正上方,其用力方式為垂直方向?qū)C(jī)身吊起,機(jī)翼從飛機(jī)機(jī)身左右兩側(cè)將飛機(jī)抬起,相對(duì)于雙機(jī)翼可以節(jié)省用料、縮減重量。傘的面積大于機(jī)身,與雙機(jī)翼相比受力面積增大,浮力增強(qiáng),故可以使飛機(jī)在運(yùn)行速度較為緩慢時(shí)亦可起飛并提高承重量。飛機(jī)傘寬度比雙機(jī)翼加機(jī)身的寬度窄,可在飛行時(shí)減少阻力、提高飛行速度。同時(shí),此款飛機(jī)還可以在較為寬闊的公路上起飛及降落,實(shí)用性強(qiáng)。
專利號(hào):20111002369.2
其中,傘狀結(jié)構(gòu)位于整個(gè)機(jī)身正上方,其用力方式為垂直方向?qū)C(jī)身吊起,機(jī)翼從飛機(jī)機(jī)身左右兩側(cè)將飛機(jī)抬起,相對(duì)于雙機(jī)翼可以節(jié)省用料、縮減重量。傘的面積大于機(jī)身,與雙機(jī)翼相比受力面積增大,浮力增強(qiáng),故可以使飛機(jī)在運(yùn)行速度較為緩慢時(shí)亦可起飛并提高承重量。飛機(jī)傘寬度比雙機(jī)翼加機(jī)身的寬度窄,可在飛行時(shí)減少阻力、提高飛行速度。同時(shí),此款飛機(jī)還可以在較為寬闊的公路上起飛及降落,實(shí)用性強(qiáng)。
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