KD167新型工藝和新型材料制作的汽車工字前軸
不詳 ?佚名 ? 2012年06月01日 ? ?科技對(duì)接
采用新型工藝和新型材料制作的汽車工字前軸，采用熔模精密鑄造工藝，不僅降低了生產(chǎn)成本，而且開發(fā)新品種速度快，投資少；采用ZG40Cr低合金鑄鋼材質(zhì)代替以往國(guó)內(nèi)鍛造前軸所用的材質(zhì)（45#鋼），大大提高了熱處理后的前軸的綜合機(jī)械性能，可以應(yīng)用在各種商務(wù)車和乘務(wù)車上。本項(xiàng)目產(chǎn)品材質(zhì)為ZG40Cr低合金鑄鋼，與國(guó)內(nèi)各廠家采用45號(hào)鋼生產(chǎn)的工字前軸相比，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，提高了綜合機(jī)械性能，具有更高的抗彎曲強(qiáng)度和抗疲勞壽命。在產(chǎn)品的生產(chǎn)上，由于采用獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)工藝，使產(chǎn)品的化學(xué)成分穩(wěn)定，并有效解決了氣孔，夾渣、裂紋等問題，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。用于熔煉汽車工字前軸鋼水的爐料材質(zhì)含有以下質(zhì)量百分?jǐn)?shù)的化學(xué)成分：碳0.4~0.45%，硅0.30~0.40%，錳0.60~0.80%，鉻0.80~1.10%，磷不大于0.05%，硫不大于0.05%；熔煉過程允許的燒損率為硅0~5%，錳5~2%，碳5~12%，鉻5~10%。因而大大提高了熱處理后前軸的綜合機(jī)械性能。創(chuàng)造性地采用熔模精密鑄造工藝生產(chǎn)汽車工字前軸毛坯鑄件，再對(duì)毛坯鑄件進(jìn)行熱處理、精加工以制成產(chǎn)品。大大降低設(shè)備投資、磨具投資、從而降低生產(chǎn)成本。
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