KD191柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)與功率平衡控制技術(shù)
不詳 ?佚名 ? 2012年08月01日 ? ?科技對接
該技術(shù)采用獨(dú)有的發(fā)電機(jī)控制與保護(hù)算法，具體表現(xiàn)形式為一種基于嵌入式系統(tǒng)的新產(chǎn)品。技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：完善的柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)功能，包括電壓保護(hù)、電流保護(hù)和過載保護(hù)等；發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)并網(wǎng)技術(shù)，可以根據(jù)需求自動投入柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，并保持電網(wǎng)電壓、頻率等參數(shù)穩(wěn)定；發(fā)電機(jī)解列控制，根據(jù)實(shí)際情況，可以實(shí)時(shí)退出部分柴油發(fā)電機(jī)，降低系統(tǒng)能耗，并能維持電網(wǎng)參數(shù)穩(wěn)定；能夠?qū)崿F(xiàn)不同柴油發(fā)電機(jī)有功功率和無功功率均衡；具有先進(jìn)的CAN通信功能，能夠?qū)崿F(xiàn)多臺聯(lián)網(wǎng)工作，也可以和上位機(jī)控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通信；具有友好的人機(jī)界面，完善的顯示內(nèi)容，并可以根據(jù)需要定制。技術(shù)的實(shí)用性和適用領(lǐng)域：該項(xiàng)目研究組一直從事配電網(wǎng)監(jiān)控與保護(hù)相關(guān)技術(shù)研發(fā)工作，柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)算法具有自主知識產(chǎn)權(quán)，相關(guān)技術(shù)和算法已經(jīng)成功應(yīng)用到多個(gè)產(chǎn)品中，產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會效益。
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