KD305軌道火車及高速軌道火車緊急安全制動輔助裝置
不詳 ?佚名 ? 2014年01月01日 ? ?科技對接
本實(shí)用新型涉及一種軌道火車及高速軌道火車緊急安全制動輔助裝置。現(xiàn)有的軌道火車及高速軌道火車在制動過程中，輪轂和鋼軌是點(diǎn)接觸而引起附著力較小易產(chǎn)生滑移，不能有效減速和縮短制動距離的問題。本實(shí)用新型在現(xiàn)有軌道火車及高速軌道火車的轉(zhuǎn)向架同側(cè)相鄰兩個(gè)輪轂橋架中間安裝一個(gè)制動時(shí)可自由上下伸縮并能與鋼軌相接觸能增大摩擦力矩的制動輔助裝置。該裝置由摩擦片、摩擦片座、導(dǎo)向移動柱、基座、回位彈簧、聯(lián)動桿、制動氣室推柱及制動氣室組成。該裝置在制動過程中能增大火車的轉(zhuǎn)向架與鋼軌之間附著力及摩擦力，使高速行駛的軌道火車及高速軌道火車在緊急情況下迅速減速縮短制動距離并安全停車。
專利號：201220158825.2
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