西安飛豹空港設(shè)備有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“西安飛豹”），是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院控股的法人企業(yè)，專業(yè)從事民用航空乘務(wù)培訓(xùn)模擬器設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、銷售、培訓(xùn)和服務(wù)，主要產(chǎn)品包括飛機(jī)緊急撤離動(dòng)態(tài)訓(xùn)練模擬器、飛機(jī)緊急撤離靜態(tài)訓(xùn)練模擬器、飛機(jī)客艙服務(wù)訓(xùn)練模擬器（頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙）、飛機(jī)艙門訓(xùn)練模擬器、飛機(jī)陸地/水上撤離模擬器、飛機(jī)滅火訓(xùn)練模擬器，所涉及的飛機(jī)類型包括波音飛機(jī)系列（B737/B747/B757/B767/B777/B787）、空客飛機(jī)系列（A319/A320/A321/A330/A340/A380）、支線飛機(jī)系列（ERJ/CRJ/Donier/ARJ21）；同時(shí)，公司還在中國(guó)大飛機(jī)工程項(xiàng)目中承擔(dān)著重要的研制任務(wù)。

ARJ21飛機(jī)駕駛艙工程樣機(jī)

        在我國(guó)，進(jìn)行空中乘務(wù)訓(xùn)練模擬器材研發(fā)生產(chǎn)單位還不是很多，西安飛豹是其中發(fā)展比較快速、全面的單位。西安飛豹從創(chuàng)辦到現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，在技術(shù)創(chuàng)新和提升方面，取得了很大的進(jìn)步。生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、安全的產(chǎn)品，始終是西安飛豹發(fā)展的核心，也是西安飛豹所有工作的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展實(shí)踐和技術(shù)探索，西安飛豹的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力不斷增強(qiáng)，專業(yè)配置十分齊全，設(shè)計(jì)手段及試驗(yàn)設(shè)備都處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
        2003年，西安飛豹通過(guò)了ISO9001（2000）質(zhì)量體系認(rèn)證，不僅如此，根據(jù)承擔(dān)的任務(wù)不同，通過(guò)了國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量體系的認(rèn)證工作。目前，西安飛豹自主研發(fā)的以飛機(jī)緊急撤離動(dòng)態(tài)模擬器為代表的第三代產(chǎn)品，在視景系統(tǒng)開發(fā)、環(huán)境聲音模擬、系統(tǒng)集成等方面代表了國(guó)內(nèi)航空模擬訓(xùn)練器的先進(jìn)水平，完全可以與進(jìn)口產(chǎn)品相媲美。

香港國(guó)泰航空真實(shí)火源滅火裝置

南方航空B787艙門訓(xùn)練模擬器

南航MD90尾椎訓(xùn)練器

        西安飛豹研制的飛機(jī)緊急撤離動(dòng)態(tài)訓(xùn)練模擬器，可實(shí)現(xiàn)升降、俯仰、滾轉(zhuǎn)三自由度運(yùn)動(dòng)，可達(dá)到0.5g～1g的過(guò)載，能夠逼真地模擬飛機(jī)滑跑、起飛爬升、空中巡航、空中顛簸、下降、正常著陸的全過(guò)程，使得乘務(wù)人員可以接受到全面、標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練，熟練掌握規(guī)范要求和動(dòng)作。除此之外，還可以模擬飛機(jī)在飛行中出現(xiàn)空中急降、陸地迫降、水上迫降等任意時(shí)間可能出現(xiàn)的飛機(jī)故障狀態(tài)，實(shí)時(shí)模擬測(cè)向視景、環(huán)境聲、煙霧、機(jī)上廣播及飛機(jī)的飛行姿態(tài)等，視景切換延遲時(shí)間小于20毫秒，能夠?yàn)閷W(xué)員尤其是新乘提供逼真的訓(xùn)練環(huán)境。

深圳航空A320登機(jī)門翼上出口訓(xùn)練模擬器

深圳航空B738A320陸地綜合撤離訓(xùn)練模擬器

廈航B757B738水陸撤離訓(xùn)練模擬器

        近幾年，西安飛豹加快發(fā)展步伐，不僅在訓(xùn)練設(shè)備的制造和創(chuàng)新中取得了突出成果，在其他方面的工作也令人矚目。有人說(shuō)，每個(gè)時(shí)代都會(huì)有一些標(biāo)志性工程出現(xiàn)，比如三峽大壩、載人航天的發(fā)展等等，這些工程的出現(xiàn)都代表著一個(gè)時(shí)代的發(fā)展特質(zhì)和發(fā)展軌跡。那么，照此說(shuō)法，當(dāng)今中國(guó)時(shí)代發(fā)展的標(biāo)志性工程，大飛機(jī)工程無(wú)疑是其中之一。在我國(guó)大飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造團(tuán)隊(duì)中，充滿著精英力量，作為其中一員的西安飛豹，起著重要的作用，承擔(dān)了中國(guó)大飛機(jī)工程中的重要任務(wù)，如C919飛機(jī)艙門大型試驗(yàn)件的制造等工作。
        此外，在飛行模擬機(jī)項(xiàng)目中，西安飛豹為客戶提供飛機(jī)駕駛艙仿真制造及飛控軟件等；在對(duì)外合作方面，與英國(guó)EDM公司建立了緊密的合作關(guān)系，完成了很多合作項(xiàng)目。王立志總經(jīng)理介紹說(shuō)，在珠海航展上亮相的C919展示樣機(jī)，就是西安飛豹與EDM公司合作的成功案例之一。在過(guò)去短短的兩年時(shí)間中，合作項(xiàng)目?jī)r(jià)值已超過(guò)了1億元人民幣，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/P>

中國(guó)商飛ARJ21登機(jī)門訓(xùn)練模擬器

中國(guó)商飛ARJ21飛機(jī)陸地綜合訓(xùn)練模擬器

        西安飛豹不僅嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)、注重高新產(chǎn)品的研發(fā)，在售后服務(wù)方面也盡心盡力做到最好。售后服務(wù)是傳遞品牌價(jià)值和內(nèi)涵的重要渠道，因此，西安飛豹以“認(rèn)真做足100分”作為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，真誠(chéng)服務(wù)客戶。同時(shí)，西安飛豹還十分重視人才的培養(yǎng)，建立了完善的人才培訓(xùn)機(jī)制，并定期舉行技能比武、論文評(píng)選和答辯活動(dòng)，理論與實(shí)踐的訓(xùn)練活動(dòng)同步進(jìn)行，使得員工的能力和水平可以得到最大程度的發(fā)揮。
        以這些工作為基礎(chǔ)，作為目前國(guó)內(nèi)最大的乘務(wù)培訓(xùn)模擬器制造商，西安飛豹空港設(shè)備有限責(zé)任公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，業(yè)務(wù)量由當(dāng)初每年2000多萬(wàn)元上升到目前每年的1.5億元，發(fā)展速度非?？?，發(fā)展?jié)摿Ψ浅４蟆?BR>        提到公司發(fā)展迅速的原因，總經(jīng)理王立志介紹說(shuō)，多個(gè)方面的有利條件共同促進(jìn)了公司的發(fā)展。首先，西安飛豹依托中航工業(yè)第一飛機(jī)研究院強(qiáng)大的技術(shù)支持和資源共享，將先進(jìn)的軍、民用飛機(jī)研制技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)，促進(jìn)了科技成果的轉(zhuǎn)化，保證了研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力作為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)投入。第二方面，公司自身不斷努力，盡最大努力提升備件供應(yīng)與售后服務(wù)的力度，保證了培訓(xùn)設(shè)備的正常使用，并逐步完善售后服務(wù)體系，溝通與服務(wù)理念爭(zhēng)取與國(guó)際接軌，得到了用戶的肯定。第三方面，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，完善產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量與可靠性，使產(chǎn)品得到廣泛認(rèn)同。另外，注重國(guó)際交流與合作，引入新理念、新技術(shù)、新材料以及新工藝，使產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量水平都得到了更大的提升。
        目前，我國(guó)民航業(yè)處于快速發(fā)展時(shí)期，空乘培訓(xùn)工作也越來(lái)越繁重。據(jù)了解，截至2010年底，我國(guó)航空乘務(wù)培訓(xùn)規(guī)模已位列世界第一。因此，航空乘務(wù)培訓(xùn)工作有著很大的發(fā)展空間，也為西安飛豹提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。王立志總經(jīng)理提到，公司目前在做好主業(yè)的基礎(chǔ)上，正在努力地尋求更大的進(jìn)步和更廣闊的發(fā)展空間。他說(shuō)，西安飛豹從一開始就有著遠(yuǎn)大的理想，希望能夠做成百年老店，因此公司實(shí)行品牌戰(zhàn)略，盡最大努力爭(zhēng)取將產(chǎn)品做到盡善盡美。目前，公司的代表性產(chǎn)品如B787、A380艙門訓(xùn)練模擬器和飛機(jī)緊急撤離動(dòng)態(tài)模擬器，因其高技術(shù)含量，得到了用戶的一致好評(píng)，“飛豹”品牌已經(jīng)為業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)同。
        王立志總經(jīng)理還介紹了西安飛豹的發(fā)展規(guī)劃，為了更好地抓住機(jī)遇應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，公司在轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式以及實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展兩方面做了很多工作，計(jì)劃對(duì)公司進(jìn)行重組，并引入新的合作伙伴和合作項(xiàng)目，通過(guò)實(shí)施五年計(jì)劃，將公司打造成為行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。同時(shí)，公司將啟動(dòng)飛行模擬機(jī)項(xiàng)目，并將與國(guó)內(nèi)外合作伙伴聯(lián)合成立研發(fā)中心，爭(zhēng)取為我國(guó)航空乘務(wù)培訓(xùn)工作做出更大的貢獻(xiàn)。
        腳踏實(shí)地，心系藍(lán)天，作為中國(guó)航空乘務(wù)培訓(xùn)事業(yè)的領(lǐng)跑者，西安飛豹一路領(lǐng)先，未來(lái)還有更多未知的機(jī)遇等待它去探索和挑戰(zhàn)—將一批又一批優(yōu)秀的空乘人員，送上廣闊的藍(lán)天，服務(wù)中國(guó)，服務(wù)世界。