5月17日，第六屆動力電池回收利用高峰論壇在北京順利召開，本屆論壇由中國電子節(jié)能技術協(xié)會、動力電池回收與梯次利用聯盟聯合主辦，汽車產業(yè)委員會承辦。

中國電子節(jié)能技術協(xié)會理事長、動力電池回收聯盟名譽理事長黃建忠為論壇致開幕詞，黃建忠表示，在碳達峰、碳中和的任務背景下，把新能源汽車動力電池回收利用納入到當前落實碳達峰碳中和任務中去，把它作為實現雙碳目標的重要舉措之一，對我國降低對外依存度、國家資源戰(zhàn)略安全和發(fā)展循環(huán)經濟十分重要。論壇由中國動力電池回收聯盟秘書長楊林和聯盟副理事長趙小勇主持。

記者從動力電池回收與梯次利用聯盟和汽車產業(yè)委員會了解到，2020年底我國新能源汽車保有量已達492萬輛，累計退役動力電池23億瓦時左右。2025年我國退役電池將累計預計高達125GWh，產業(yè)規(guī)模將會擴大到850億元左右，2030年，隨著新能源汽車的加速普及，電池回收產業(yè)規(guī)模將達1200億元，動力電池回收已成為新的風口。

據了解，本次論壇為期兩天，主要圍繞退役動力電池梯次利用與回收體系建設管理政策走向、鎳鈷鋰價格上漲和電動化加速對動力電池產業(yè)鏈的走勢影響、車電分離模式對動力電池回收利用的影響與挑戰(zhàn)、兩輪電動車電池換電與回收利用等動力電池回收利用問題，旨在提升產業(yè)技術水平，增強行業(yè)經驗交流。